斯巴鲁在驾驶员辅助系统中利用 Xilinx 芯片



两家公司说,Xilinx的芯片将为相机图像提供处理能力。

XilinxInc和S巴鲁公司周三表示,这家日本汽车制造商将使用硅谷公司的一个芯片为新的驾驶员辅助系统供电,该系统将让司机在交通堵塞期间免提,以及其他新功能。 两家公司表示,斯巴鲁即将推出的Levorg,一款中型两厢车,将在新版"EyeSight"驾驶员辅助系统中使用Xilinx的"Zynq"芯片之一。 该系统使用两个摄像头来获取道路的立体视野,并结合这些数据与安装在车辆周围的雷达传感器的输入,而不是使用更昂贵的传感器,如激光雷达,它使用激光测量汽车远离物体的距离。 两家公司说,Xilinx的芯片将为相机图像提供处理能力。该系统将具有以下功能:在基于曲线估计的高速公路上曲线之前减速汽车。

该系统还能够免提驾驶在交通堵塞期间,速度低于每小时约50公里,或约30英里每小时,作为一个附加选项。该功能仅在 Levorg 上在日本可用,并且需要车辆加载高分辨率映射数据。

驾驶员仍须将眼睛向前看道路,机舱内的传感器将检测驾驶员是否正在注意。

斯巴鲁还计划随着时间的推移更新系统与新功能,这发挥了决定选择Xilinx的芯片,官员说。芯片被称为可编程芯片,因此随着新功能的加入,它们可以更改一些工作。

斯巴鲁高级安全系统设计部的Ka用原在接受采访时说:"我们可以做更多的数据处理,并提供不同的功能。

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